

Motordaki çeşitli yerlerde, sürtünmeyi ve aşınmayı azaltmak ve aynı zamanda gürültü seviyesini düşürmek için yağ gereklidir. Ayrıca, modern içten yanmalı motorların genellikle çok sayıda hidrolik parçası vardır. Bu yüzden, tüm bu alanlara istikrarlı şekilde yağ sağlamak önem arz eder. Motoru ilk çalıştırması her zaman sorunludur, çünkü bu noktada yağın çoğunluğu karterdedir ve tüketim yapan parçalara ulaşmadan önce tüm yağ devresinden pompalanması gerekir. Uygun şekilde yerleştirilmiş çek valfler yoluyla, bu devredeki yağ delikleri ve kanalların motor durdurulduğunda boşalması önlenir ve motor marş edilirken yağın hızlı beslenmesi sağlanabilir. Yağ devresindeki bazı parçalar yağ beslemesinde basınç değişimlerine neden oluyorsa, bu basınç dalgalarının yayılmasını önlemek için çek valfler kullanılabilir.
Çek valfler değişik versiyonlarda mevcuttur:
Akışın sadece tanımlanan minimum yağ basıncına erişildiğinde olabilmesini sağlamak için yüksek açılma basınçlarına sahip valfler kullanılır. Bu işlev örnek olarak INA yağ püskürtme nozüllerinde kullanılır (özel tipte çek valfler).
Yüksek kaliteli malzemelerin kullanımıyla, valfler sadece yüksek pik sıcaklıklara değil ayrıca sorunsuz şekilde dinamik yüklere de dayanabilir. Ayrıca, kompakt bir tasarıma ve minimum basınç kaybına sahiptirler.